多路閥和普通閥的區(qū)別：通常，工作閥片成組配置，閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當(dāng)某閥工作時，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負載壓力所需的流量。手動比例多路向閥 MHV-32手動比例閥,zui大流量800L/min zui大壓力430bar,適用于工程機械,礦山,冶金,船舶,醫(yī)藥等,是帶壓力補償?shù)呢撦d敏感比例向多路閥，zui大工作壓力420bar，單片zui大流量達380l/min。它整體采用的模塊化設(shè)計，可以為工程車輛的制造者可靠的系統(tǒng)解決案。用用戶要以根據(jù)功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關(guān)與泵流量無關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥，液壓英才網(wǎng)資深顧問李工認為，目我國做多路閥液壓工程師大部分以應(yīng)用設(shè)計為主，對于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計和研發(fā)還有待提。主要用控制流體。例1個活塞向1個向移動。要向1端充流體，另1端排流體，進的1端是壓流體，出的1端回到油箱。這1個動作要求進端閥打開，排（回）流閥關(guān)閉，另1端進端閥關(guān)閉，打開排（回）流閥關(guān)閉。活塞材能向1個向移動。目現(xiàn)成產(chǎn)品有2位3通，2位4通，3位5通等。